ORLEN rusza z budową nowego hubu wodorowego! Obiekt wyprodukuje aż 90 kg paliwa jakości automotive w zaledwie godzinę. Koncern inwestuje w ten projekt 75 milionów złotych, stawiając milowy krok w rozwoju polskiego, zeroemisyjnego transportu. Co ważne, za budowę odpowiada krajowa spółka Torpol Oil & Gas, co mocno podkreśla rolę rodzimych firm w transformacji energetycznej kraju.
Zielona energia i potężna wydajność dobowa
Szczecin, dzięki połączeniu z europejskimi korytarzami transportowymi TEN-T i zapleczem logistycznym, ma ważne znaczenie dla budowy rynku zeroemisyjnego transportu.
To projekt, który wspiera nasze dążenie do osiągniecia neutralności emisyjnej i zwiększania bezpieczeństwa energetycznego. Przy rosnącym udziale polskich firm konsekwentnie budujemy pełny łańcuch wartości wodoru: od produkcji, przez magazynowanie, po dystrybucję i wykorzystanie w transporcie oraz przemyśle
Grzegorz Jóźwiak, dyrektor wykonawczy ds. Biopaliw i Wodoru ORLEN
Zielona energia zasili szczeciński hub ORLENU! Sercem inwestycji będzie potężny elektrolizer o mocy ok. 5 MW, który dzięki energii z OZE wyprodukuje aż 2160 kg czystego wodoru na dobę. Całodobową pracę instalacji zabezpieczą nowoczesne magazyny oraz zaawansowany system załadunku i dystrybucji. Wyprodukowane paliwo trafi prosto do stacji tankowania, napędzając ekologiczną rewolucję w autobusach miejskich, osobówkach i ciężarówkach.
Czytaj też: 200 metrów nad ziemią i walka z czasem. Jak ratuje się życie wewnątrz turbin wiatrowych?
Strategiczne położenie i miliony z Unii Europejskiej
Wybór Szczecina to strzał w dziesiątkę? Miasto staje się ważnym punktem na wodorowej mapie ORLENU w tej części Polski. Lokalizacja idealnie wpina się w europejskie korytarze transportowe TEN-T i główne węzły logistyczne regionu.
Szczeciński hub to fundament trzeciej fazy programu „Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland”, który napędza rozwój zeroemisyjnego transportu w kraju. Co ważne, na realizację tego etapu ORLEN zdobył potężny zastrzyk gotówki – aż 62 miliony euro bezzwrotnego dofinansowania z Unii Europejskiej.
Część ogólnokrajowej sieci nowej generacji
Szczecin to kolejny element wielkiej układanki. ORLEN konsekwentnie buduje ogólnokrajową sieć hubów wodorowych, którą zapoczątkowała Trzebinia już w listopadzie 2021 roku. Koncern idzie za ciosem i szykuje kolejne inwestycje – we Włocławku i Gdańsku powstaną huby oparte na elektrolizie i OZE, a w Płocku ruszy nowatorska instalacja zamieniająca odpady komunalne w paliwo (Waste-to-Hydrogen).
Czytaj też: Trump kontra OZE: jak amerykańska polityka energetyczna uzależnia Europę i co to oznacza dla Polski?
Docelowo ta infrastruktura stworzy jeden, spójny system produkcji, magazynowania i dystrybucji wodoru dla transportu i przemysłu w całym kraju. Szczeciński hub ma ruszyć pełną parą na przełomie 2027 i 2028 roku.
