Szczecin, 28 stycznia 2026

Kadr z filmu o postępie prac przy przebudowie falochronu w Darłowie. Firma Doraco

Ważny port na mapie offshore wind w przebudowie

Trwają prace związane z przebudową falochronu w Darłowie. Inwestycja wpisuje się w plany rozwojowe portu, który oprócz funkcji handlowej, rybackiej i turystycznej przygotowuje się także do uruchomienia na swoim terenie terminala serwisowego morskich farm wiatrowych.

Celem przebudow jest poprawa warunków żeglugowych i wzmocnienie infrastruktury portowej na potrzeby kompleksowej obsługi sektora offshore wind. Wykonawcą robót jest Korporacja Budowlana DORACO z Gdańska, która w ostatnich tygodniach realizowała kolejne etapy prac. W ostatnim miesiącu udało się m.in wykonać:

  • pogrążanie ścianek szczelnych na Falochronie i Ostrodze,
  • czyszczenie w linii bicia ścianek przy pomocy koparek gąsienicowych,
  • zakładanie stalowych kleszczy, ściągów i rozpór roboczych
  • wykonywanie prac żelbetowych i zakładanie licowych płyt osłonowych,
  • prace czerpalne i układanie narzutów kamiennych różnych frakcji w korpusie przy Falochronie i Ostrodze

Jaki jest zakres przebudowy falochronu w Darłowie?

Zakres robót jest szeroki i obejmuje przebudowę falochronu zachodniego (ok. 356,5 m) i budowę nowej ostrogi (100 m) przy falochronie wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Nowa konstrukcja falochronu (ścianki szczelne) zostanie wykonana po obrysie konstrukcji istniejącej i będzie zabezpieczona narzutem kamiennym. Do przebudowanego falochronu zachodniego zostanie dobudowana ostroga, której zadaniem będzie ograniczenie oddziaływania falowania wewnątrz awanportu w darłowskim porcie.

Zarówno na falochronie, jak i na ostrodze, zostanie zamontowane nowe wyposażenie, zgodne z obowiązującymi przepisami i warunkami technicznymi, m.in. system odbojowy, drabinki wejściowe, sprzęt ratunkowy, barierki ochronne, światła nawigacyjne w częściach głowicowych i oświetlenie na obydwu budowlach. Dodatkowo, falochron zostanie oświetlony na całej długości. Projektowane prace nie będą miały wpływu na zmianę szerokości istniejącego toru wodnego, przebiegającego w osłonie falochronów, ani na inne jego parametry. 

Zadanie jest realizowane z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Jest to pierwszy projekt Urzędu finansowany z KPO. Koszt inwestycji to ok 120 mln zł. Inżynierem kontraktu  tego zadania jest firma EKO-INWEST S.A. ze Szczecina.

Portal Dolina OZE

Dodaj komentarz

Popularne artykuły

ostatnio dodane

kontakt

Dolina OZE

telefon: 732722915

mail: kontakt@dolinaoze.pl